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陈平:从“联邦快递”到“亚马逊”

http://www.wl.hc360.com2012年04月25日14:45万联网

    创业简历:

    1993年,创办北京双臣快运有限公司;

    2004年北京双臣快运有限公司更名为“宅急送”;

    2008年,宅急送改革失败;

    2009年1月4日,对外宣布离开宅急送;

    2009年3月,创办星辰急便。

    或许没有人会想到,陈平会离开他一手创办的宅急送。

    1993年,从日本留学归来的陈平创办了北京双臣快运有限公司(2003年更名为宅急送)。作为物流行业的民营快递领先者,宅急送的商业模式被陈平概括为“门到门的服务以及包装分拣派送一站式服务”。之后,宅急送迅速发展成为民营快递的龙头。

    2008年年底,由于种种原因,陈平选择了离开他一手创办的宅急送。

    在沉寂了几个月之后,陈平于2009年3月,创办了星辰急便,同样是门到门的快递服务,而这次陈平要做的是电子商务的集成者——一家中国的亚马逊。

    中国的亚马逊

    陈平心中一直有个梦想,那就是打造出一流的民族快递企业。或许正因为如此,在从宅急送全身而退之后,重新上路的陈平仍把他的第二次创业选择定位于物流行业。

    事实上,早在宅急送之时,陈平就已经意识到个人快递业务的前景。据相关数据显示,2008年,国内最大的电子商务平台淘宝的网上交易额就已突破1000亿元,占到社会消费品零售总额的1%;截止2009年6月30日,淘宝网的日交易量已达400万个包裹,而其中75%的交易是通过快递传送的。

    对于传统快递业而言,电子商务或许将成为下一个新“蓝海”。当网购的需求被撬动后,小件的快递业务量正逐年攀升,如何建立起一套支持网上卖家的物流配送,便是摆在每一家传统快递公司面前的问题。

    “很多电子商务运营商纷纷成立了自己的物流公司,但实际上,这些物流公司的效果并不十分理想。”对于将传统物流已做到13个亿的陈平而言,这显然是一条可以在有限空间里发展的创新之路。

    在经历了长久的思考过后,陈平决定将互联网与快递业务对接起来。星辰急便从诞生之日起,就自己给自己烙上了只为阿里巴巴、淘宝及易趣这类电子商务公司服务的烙印。无论是产品开发还是业务模式,都围绕着电子商务的需求而进行。

    很快,星晨急便就基本完成了物流平台的搭建,短短半年内,在全国建立了1300多个网点,40多个中转站,300多条班车及100多条航空包舱,这样的速度在传统快递行业里无法想象。星晨急便采取了不同于以往快递行业津津乐道的直营模式,因为在陈平心中,这样的经营模式已落后于时代,会在资源的配置上产生极大的浪费。

    然而,星晨急便所采用的加盟经营模式又如何能对加盟商进行更好地管理和协调?传统行业深受加盟之害的弊病能否解决?这些问题陈平也正在摸索中,显然这些问题不仅仅体现在商业模式上,更是经营理念与方式的接轨。

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