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杨传堂:降低物流成本任务非常繁重

http://www.wl.hc360.com2016年12月29日16:02 来源:国际在线北京T|T

    国际在线消息:国务院新闻办公室于2016年12月29日发表《中国交通运输发展》白皮书,并于当日举行新闻发布会介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。交通运输部党组书记杨传堂,交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖,交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜,交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋和国务院新闻办新闻发言人胡凯红出席,并答记者问。

    记者:这些年降成本一直是中央主抓的经济工作之一,降低物流成本是其中重要内容。但是我们也知道,目前社会上不少企业仍然认为我国物流成本还是很高,请问杨书记,如何看待这一问题?交通运输系统为降低物流成本做了哪些努力,取得了哪些成效?

    杨传堂:交通运输是物流的基本环节和依托载体,优化交通运输服务的供给能力和水平,对于提高物流效率、降低物流成本,具有积极的作用。当然,在物流当中,交通运输只是其中一个环节。近年来交通运输部高度重视物流业发展,通过规划引领、政策支持和一些试点、示范手段,加大推进物流业“降本增效”的力度,交通物流发展质量和效益不断提高。今年8月份,我部出台了《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》,明确了“完善衔接顺畅的基础网络,构建集约高效的服务平台,提升运输链条的组织效率,健全匹配协调的标准体系,营造规范有序的市场环境”,一共讲了五大任务,其中有十九个方面的具体工作,核心在于通过拓展交通运输服务领域,延伸服务链条,强化交通物流融合,激发物流业发展的内生动力和市场活力,来提升物流业发展的整体效率和效益,从而更好地服务于实体经济企业的成本降低。

    

    尽我们做了很多工作,但是任务还是非常繁重。整体看,降成本,不管是行政性成本的降低和实体的运行,任务都很重。下一阶段,我们将着力落实并且不懈地努力工作,主要是四个方面:一是要通过畅通物流大通道,加快货运枢纽和物流园区建设,完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统,夯实物流发展基础设施条件。因为大通道的建设是降成本的重要方面,如果大河不通,小河就会塞堵。在这种情况下,加快畅通大通道建设,任务至关重要;二是通过推进交通运输物流公共信息平台建设,励企业运用先进信息技术,提升物流信息化水平。用信息化来降低成本,提高效率;三是通过大力推进多式联运,发展甩挂运输,推进标准化建设,提高运输组织化水平。多式联运、甩挂运输、标准化建设等方面,我们都进行了有关试点,从试点情况看,效果是好的。这方面并不增加更多的投资和成本,就可以使我们的效益、效率提高;四是通过放、管、服的改革,破解重点物流领域政策上的障碍,发展“互联网+”交通物流,培育物流业发展的新动能。

    我们相信,通过我们的不懈努力,一定能够给党和国家、给全社会交上一份降本增效的满意答卷。当然,做好这项工作,也不可能是一蹴而就,还要不断地研究,不断地推进,才能使降成本增效工作做到实处。

    

责任编辑:周玲玲

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